界面新闻记者 | 张熹珑12月5日，广州市人大常委会发布公告，将从2024年12月30日起施行《广州市电动自行车管理规定》（简称《规定》）。55条，对纠治电动自行车改装、超速、违章、火灾等乱象作了刚性规定，包括：禁止提升最高设计车速、三次以上道路交通违法行为或被扣车、对一周内三次以上严重交通违法行为的骑手派单管控、对电动自行车实行总量控制等。12月5日的媒体通气会上，广州市司法局负责人指出，截至目前，广州市电动自行车登记上牌的数量已经达到近560万，还在持续增长。但是广州市道路交通的承载能力以及车辆停放充电设施等资源的配置和配备是有限的，尤其在中心城区这一矛盾会更加突出。2023年末，广州常住人口1882.70万人。这意味着约每3个人中就有一人拥有电动车。50条提到，根据城市道路交通发展状况和发展导向，综合考虑交通出行合理需求，对电动自行车实行总量控制。2021年，广州就将电动车治理提上进程，当年7月，广州发布了第一份“中心区域限行”限行方案，向社会公开征求意见；同年11月，广州正式启动电动车登记上牌，开始接受市民预约。2023年11月，广州拟对电动自行车实行累积记分制度；同年12月，正式实施电动自行车通行管理措施。32%，低于北京95%、上海90%的水平。50%比例，平衡机动车和非机动车的路权问题。40家体验店和服务店的国内“CDR第一股”九号公司。上半年，九号公司卖出了120万台电动两轮车，收入33.83亿元。2020年至2023年，九号公司电动两轮车的销量从11.43万辆大增至147.15万辆，对应收入从4.32亿元飙升至42.32亿元。2019年中，电动两轮车新国标正式开始实施，掀起电动两轮车新一波置换潮。九号公司捕捉到了这一趋势，其2020年上市募集的12.4亿元资金中，有3.5亿元投向了在建的智能电动车辆项目。93.76万台，收入25.92亿元，对比2023年同期分别增长53.7%和56.9%，增速比起前几年有所回落。
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