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狂降40万!52万的玛莎拉蒂,刺痛了多少人?

更新时间:2025-04-20 05:04发布时间:2个月前人气:0

新能源时代,外国豪华车风光不再,跑车界 " 皇后 " 的玛莎拉蒂,也卖不动了!

而且,因为其漂亮的外观,也颇受女性用户青睐。

结果可想而知,当年销量同比下降约 30%,此后再也难回巅峰时期。

二者在定位上相近,在产品上也是棋逢对手。

Levante 的竞争力不如卡宴,玛莎拉蒂还少了保时捷的走量杀器 Macan 这类产品,他们给消费者的选择太少了。

B B A 2023 年在华销量 230 万台,占据豪车市场 75% 的市场份额。但 2024 年上半年,奔驰销量下跌 10%,宝马下跌 5%,奥迪下降了 3%。

这些品牌最大的优势是智能化体验和贴近用户需求,以及相对务实的购车价格。

而为了争夺用户,豪车不惜放下身段,打起了价格战。

随着国产品牌的突围,国人对于外国豪车品牌已经开始 " 祛魅 ",价格开始回归产品本质。当技术逐渐成熟、生产链条逐步完善,国内品牌最终会发育成熟。

想要获得用户,提供真正的价值才是王道。

仅仅只靠情怀、靠品牌曾经的高溢价,即便能留住用户,也只是暂时的。

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