界面新闻记者 | 周姝祺财经媒体《晚点LatePost》报道,理想汽车出海步伐较一年前规划明显放缓。知情人士的说法是,公司管理层认为出海需要做更充分准备,当前出海的时机也还不够成熟。财报数据显示,今年第一季度理想汽车再度出现经营亏损,现金储备从去年底的超千亿元下降至989亿元,且自由现金流再度转负。在接受界面新闻专访时表示,仅依靠产品本身的性价比和智能化功能,无法征服欧洲消费者。而建立品牌形象、铺设完整渠道服务能力和人才完备的组织体系,只有头部两三家资源充沛的企业才有可能实现。界面新闻此前报道,包括广汽集团在内的传统汽车公司也在加大海外市场的投入,以提高在市场淘汰赛阶段的生存几率。理想汽车可能暂时不需要借助海外市场实现规模提升,但在容错率变得极其低的存量竞争市场,能够拥有第二增长曲线可能才是安抚投资人的灵丹妙药。
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