拟招标万架飞行器，山东低空经济迎来新进展。
据澎湃新闻记者不完全梳理，除了山东高速集团之外，目前暂未看到有相关公司公开提及“低空天网”这一概念。不过，随着低空经济的快速发展，未来可能会有更多公司参与到这一领域中来。
“从全国范围来看，高速公路的低空应用场景大型低空招标，特别是与高速公路深度结合的项目，确实相对较少。”中国航空学会航空科普专家、河南航空业协会专家委员会秘书长乔善勋告诉澎湃新闻记者，结合高速公路的“低空天网”建设，对低空行业而言具有深远的意义。一方面，可以实现基础设施共享，利用高速公路的服务区和收费站作为低空交通枢纽，大大降低了基础设施建设成本；另一方面，也意味着应用场景的拓展，高速公路低空通道可以用于物流运输、应急救援、城市配送等多个领域。尤其在应急救援领域，直升机到达目的地的速度比地面车辆快3到5倍。此外，从产业链发展来看，可以催生无人机制造、运营、维护等一系列新兴产业。
乔善勋进一步指出，低空飞行器的规模化、常态化运营才能加入国民经济主战场，而像前述公告中大规模的低空飞行器招标应用，也将进一步提升高速公路整体智能化水平和运营效率。
对于未来的产业战略目标，前述山东高速城乡发展集团负责人此前在接受采访时还表示，未来，该集团将持续深耕低空经济产业，以服务高速公路“建、管、养”为基础，不断扩大无人机应用场景，依托高速公路路网、服务区、收费站、城市管理处、办公楼等现有基础设施布设低空飞行起降跑道与平台，建设中转枢纽、开通航线，迅速形成覆盖全省的“低空天网”，致力成为全省最大的低空经济基础设施运营商。同时，依托自有基础设施，城乡发展集团还将开展铁路、公路、航道、桥梁、河道等周期巡检、运营实时巡查、应急救援服务、农林植保、国土监测、地质灾害监测、游客短途运送、低空快速运输、智慧城市配送、森林防火防灾、大型活动保障、庆典活动服务等应用场景服务及设施共享服务，力图成为省内知名的低空经济应用服务商。
（实习生万钰皎对本文亦有贡献）
